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1。行業(yè)集中度進(jìn)一步提升 物流行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)初步形成較為清晰的競爭格局。行業(yè)內企業(yè)數量眾多，但大多數規模較小?？傮w行業(yè)集中度將逐漸提高，形成數家大規模專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)劃分市場(chǎng)的格局。 

2。信息化發(fā)展與新技術(shù)應用進(jìn)一步提高 目前我國大部分物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)較為粗放，信息化程度較低，運力規劃能力普遍較差，導致效率不高，費用率居高不下。為提高競爭力，物流企業(yè)必須著(zhù)眼于降低成本，加大在信息化技術(shù)應用及管理水平方面的投入。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)升級帶動(dòng)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現，以及信息技術(shù)和供應鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運用。 

3。進(jìn)一步發(fā)展第三方物流模式 在發(fā)達國家，第三方物流已成為現代物流發(fā)展的主流趨勢，在第三方物流模式下，行業(yè)上下游企業(yè)把物流委托給第三方管理，既可以減少資本投入，又可以提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本。 

4。服務(wù)不斷向供應鏈兩端延伸 物流供應鏈行業(yè)未來(lái)發(fā)展的另一趨勢是服務(wù)逐步向供應鏈兩端延伸，加深上游下游生產(chǎn)制造企業(yè)合作力度，從簡(jiǎn)單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)階段，并通過(guò)整合供應鏈上下游信息，在整個(gè)供應鏈范圍內建立起共同利益的協(xié)作伙伴關(guān)系。